灾难电影《怒海救援》解说文案

灾难电影《怒海救援》解说文案

1952年2月18号凌晨

麻州大西洋海域某处

潘德顿T2油轮正在经受风暴冲击

轮机长西蒙请示船长将油轮降为半速航行

因为他怕上个月焊接的那条裂缝

经不住这么大的颠簸

但船长那边认为他是在小题大做

因此并没有理会

西蒙让船员老白去检查一下焊接处的阻断装置

但他走到一半时

一个巨浪将船掀了起来

随后船又重重的砸在了海面上

西蒙知道这次焊接处经受住了冲击

但下次谁也不敢保证

于是西蒙又一次拿起了电话

与此同时一个更大的浪正在向他们靠近

电话没等接通

裂缝处开焊海水迅速灌了进来

巨浪把各个岗位的船员全部放倒在地

西蒙起身后赶紧打开了抽水装置

并让老白通知所有船员

拿上一切能够堵住裂缝的东西去紧急救援

回到轮机舱西蒙联系不上舰桥

于是他赶紧让一个船员

去那边看一下是什么情况

但这个船员出去以后

看到了一个让他终身难忘的一幕

油轮的前半截在他的眼前

随着巨浪漂浮了一会

彻底沉入了海底

没有给船长和另外7名船员

任何等待救援的时间

得知油轮断成了两截

船员们都不知所措

现在电台损坏他们联系不上任何人

个叫布朗的提议

与其坐以待毙

不如放下救生筏逃生

但西蒙告诉他

救生筏在这种天气

不出20秒就会被海水拍的粉碎

现在他到有一个办法

或许还能有一线生机

他判断油轮还能坚持个45个小时

现在只要在舵柄弧里插入一根钢梁控制方向

然后在引擎灌水前

找到一处浅滩搁浅

那就能为大家争取更多的时间等待救援

由于没人比西蒙更了解这艘船

所以当下大家也就只能按照这个方法试一试

经过几次失败

他们终于艰难的制作成了手动舵柄

与此同时老白告诉西蒙

布朗带着一群人正准备放下救生筏逃生

因为他们认为那才是最佳逃生的方法

西蒙听后二话没说

抄起一把斧头就来到了甲板上

我以为他会劈向蛊惑众人的布朗

但没想到他却奔向了救生艇的缆绳

看到唯一的希望没了

布朗顺势就把西蒙按在了甲板上

船员们看到救生艇下水不到5秒

就被拍成了渣

他们知道是西蒙救了大家

得到所有人的理解

西蒙开始给大家分配任务

他让四个人负责临时舵柄

四个人负责抽水

几个人留在甲板寻找浅滩

然后从甲板开始

组成一个传话队伍与轮机舱沟通

当然还要有一个人继续鸣笛发出求救信号

海岸上一个渔民隐约看到了半艘油轮

而且还在不停的鸣笛

于是他赶紧把这个情况

上报给了前来帮助渔民绑船的海巡队

此时本片的另一个男主上线

他叫克里斯

是海巡队的一员

由于一年前的一次救援任务失败

在他手里丢了几条人命

之后的他在队里一直都是唯唯诺诺

干什么事都不自信

听这个渔民说完

他赶紧把这个消息带回了队里

队长跟波士顿当局确认后

他们认为渔民看到的应该是潘德顿号

因为波士顿那边在救援另一艘被截断的油轮时

架直升飞机确实看到了一个半截油轮在海上漂流

而那半截并不是他们要救援的梅瑟号

周围的海巡队都去支援了梅瑟号

看来能菅救潘德顿号的也就只剩他们了

队长下令让克里斯挑几个人